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先日来より
キーキーと鳴き始めた単車(デカイ方)のリアブレーキ。大昔のチャリンコじゃあるまいし、止まろうとするたんびにキーキーうるせー。そしてなにより、媒体は違えど乗り物弄ってメシ食ってる身としちゃ～、カッチョ悪い事この上ない。そこで、まあまあソンケーしてるオヤジの手法を試してみることに・・・ブレーキパッドに2mmのザグリを入れ、鉛筆の芯(HB)を挿す。そしてペーパーでガシガシ。ツライチに。で・・・組むってぇ～...
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遅れ馳せながら 其ノ一
ジープの機能美展のお話など。4日午後、翌5日の会場搬入に向け、Deeと共に出展するCJ2Aの元へ。出発は夜ながら、そのナマッた身体を揺り起こすべく13時頃に到着し、ご開帳。十年近くガレージの奥で眠っていたこの車体。オーナー氏の蘇生措置の甲斐もなく、未だ機関に火の入らないCJ2AをDeeにドッキング。工具の揃った別のガレージを目指す。オーナー氏の別ガレージに到着。普段は専ら、二輪車の保管と整備に明け暮...
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遅れ馳せながら 其ノ二
東へ更に東へそして午前８時３０分無事到着。間もなく主催者のお出まし。ドヤ顔で英国車のハンドルを握る主催者。その他の展示車両も・・・続々と・・・集結。そして床の養生を済ませ、手際よく次々と搬入される展示車両達。【LA VIE EN VERT】...
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大忙し
入間、湘南からのトンボ返りの翌日。神戸某所でサルベージ。MN-T25が今回のターゲット。チョチョイのチョイと積み込みを済ませ・・・神戸に来て此処を素通りするようじゃ、ソイツは命知らずと言わざるを得ない。あいいちけーん！ぎょーざー！画像これだけー！酢豚も海老天も焼きそばも焼き飯も、撮る前に完食ぅー！FBの書き込み読んで、こんなヤローも飛んできたー！油断も隙も、ありゃしねー！で、本日ぅー！予備検査ぁー！...
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コンセプトは
「ヤレ感」磨き上げて『新車を演出したい』人も居れば、『現役当時の使用感を残したい』人も居る。今回は後者。施主殿と、インフォームド・コンセントを繰り返した末に辿り着いた答えである。そして、『此処ぞ！』という箇所にはシッカリ手を入れる。て、コトで・・・イイ具合のヤレを残して、嫌な感じの錆を取るって～と・・・こうなる。するってぇ～と・・・...
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入荷
材料屋に頼んであった床材と補修用のフラットバーが入った。 早速取り掛かる。 最終メンバーの状況。朽ちてボロボロなので・・・ ばっさりカット。 貼替えと、エクボへの肉盛り完了。
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「ヤレ塗装」と言えば
このおっさんしかいないだろう。 けえちゃんである。 このけえちゃん、心も身体もかなりヤレているので、ヤレ塗装も上手なのだ。 ほらね↑写真じゃ分かりにくいが、白っぽく粉を吹いた質感が出た。まずは第一弾はここまで。組み上げたら、更にヤレさせる段取り。小物の下地塗りは俺の担当。
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リーフ
故あって一枚増量するとしたが、手持ちのリーフのセンターボルト穴が細い！しかし、鋼で出来たリーフスプリングに、我がボール盤とキリじゃ～歯が立たない・・・ので・・・金属加工のプロであり、我がレーシングチームのエースライダーでもある「うつつん」を訪ねる。ライディングも速けりゃ、仕事も早い。チョチョイのチョイと、２mm拡大。ほい！組み付け完了っと！
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