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Channel: おいやんのODジープ生活
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今日はストーブ屋

工房の暖房を担う廃油ストーブであるが、二次燃焼管(要は煙突に穴を開けたヤツね)がそろそろ朽ちてきた。そりゃそーだ。目一杯燃やしたら・・・ これぐらい真っ赤になる。本来これは煙突である。こんな使い方は、たぶん想定外。そこで!煙突より、ちょっとは厚みのあるパイプを入手。ちょっと細かったので、まずは本体に合うよう加工。そして・・・...

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ひとつひとつ

丁寧に・・・ 確実に・・・どこもかしこも・・・ 点検しつつ、磨きつつ、洗いつつ・・・ ライダーが安心して己の限界に挑めるように・・・形にしてゆく悦び♡で、そんなマシンを壊すのは、大体いつも・・・σ( ̄ー ̄)ボク ほらね!

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自立ツール

まずはリア。 これまでは、スイングアームを直接引っ掛けて持ち上げるタイプだったが・・・...

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仕事ってかーいっ!

乗りに乗ってたバイク屋稼業も今日限り・・・;つД`)ウッ ついにこの日が来てしもたんかーいっ!orz覚えておいでだろうか・・・今を去る事一年前・・・...

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大移動

ブル号の作業スペースを確保すべく・・・ まずはJ52をば、Deeで引き抜き・・・ お目当てのJ58ドンガラを、けえちゃん号で引っ張り出し・・・J58ドンガラのあった場所へ・・・ J52を押し込み・・・ 昨年末の仕事で、心臓を抜かれたまま第二工房内へ放置されてたJ53ドンガラを、これまたけえちゃん号で引っ張り出し・・・J52から外したトーバーを、J53ドンガラに付け替え・・・...

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ジープで折れた心を・・・

NSFで癒していると・・・ 「アニキ!!おねげぇ~しやすっ!!」 「どーかアッシを、ジャンクな男にしてやっておくんなせぇっ!」と、土下座する若い衆が約一名・・・「頭を上げな、お若ぇ~の・・・オメーの心意気、オイラの心にネットリべッチョリまとわりついたぜ・・・分った。オイラが男にしてやらぁ~!」...

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読み通り

タンクを外せばこの通り。 ここはジープのウィークポイントの一つ。『地面が見えてて当たり前』という個体が多い中、この年式(昭和53~54年?)のワイドボディでここまで綺麗に残っているのは珍しいと言える。運転席下の工具箱も、穴どころか錆も無く純正塗装がそのまま残っている。書類が無かったのでドナーとなったが、あればケッコーいい値が付いてたことだろう。でと! 分離完了♪

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おじいさんは

街へ柴刈りに。 ここはのりさんの秘密基地(笑)取引先で廃棄処分となった大量の足場丸太を、俺のためにわざわざもらってきてくれて、さらに割って保管してくれてるっつーね。今日は是が非でも大阪方面に行かねばならん用事が出来て、『どーせ行くならついでの便で』と急遽決めたんだが、のりさん始業前に奥から引っ張り出してくれたよう。コイツとは小学校一年生から、かれこれ半世紀の腐れ縁(爆)持つべきモンは幼馴染ですな。...

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分不相応

前記事で書いた「今日どーしても大阪方面に行かねばならん用事」っつーのが・・・ぢつわ!!コレ♪...

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仕事の手を止めて・・・

行ってまいったーーっ! ニューカマー「よし」のナラシ、っつーことで・・・ワタクシはおニューのツナギを汚したくないあまり、本気で『もう引退しようかな・・・』と考えてたんですが、そういうワケにもいかず・・・(爆) とうとうデビューさせちまいますた・・・  コレを着てピットから出る時っつーのは・・・購入を決意した時の100倍、「ジャンピング from...

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まずは!

作業スペース確保のため・・・ 建屋からシャーシを出す。左はJ58ナローのシャーシ。滅多と見れない風景である。新旧の比較をするには、格好のシチュエーション。で、広くなったところで・・・ 前を持ち上げ・・・...

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晴れた

ので・・・ 裏を洗うセッティング(爆) 昨日ハットチャンネルに開けた穴を狙うと、泥水がザーッ!気色エエ~♪ ファイヤーウォールの油汚れもゴシゴシ♪ あぁ~~気色エエ~♪ 一旦降ろして・・・ いつもの作業台へ。 折れ込みボルトに・・・ ナットを溶接して抜く。 これまた気色エエ~~♪ラストは! 後ろの底をゴシゴシ! そして高圧洗浄! たまらんわ♡ボディが降りてる今が旬♡

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今日は小細工から

工具箱のフタ。 蝶番が朽ちて千切れるという、ま、よくあるパターン。 汎用の蝶番を溶着。今後付け外しが可能なように、本体へはリベットで取り付ける段取り。錆止めにPOR-15を塗って、コイツはここまで。で、三日ぶりに第二工房へ。いよいよこちらに着手。 外す! どんどん外す! 固着ネジとの戦い。やっとここまで・・・嗚呼・・・先が思いやられる・・・orz

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勝ったぜ!

固着ネジとの戦いにな! で・・・ 置き場所が無いので、現在検切れ中の「けえちゃん号」に一旦積みまして・・・で、帰って明日の準備♪ テールの台やら・・・ グリルやら♪なんでも大事に置いくモンだー!(爆)主要部品は、だいたい同色(ヤレ具合もちょうどよさげ(笑))で揃いそう♪

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この絵面は・・・

正に元カノと新カノの並び(爆)新カノは、元カノの横をすり抜け・・・ 彼の元へ。そして彼の部屋に入るが早いか・・・ いきなり跨り! 合体♡

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彼を・・・

完全に我が物にした・・・ 新カノ(爆)なんでも「新しい」っつーのはいいねぇ~♡昨日は・・・ リビルトに出してたダイナモが帰ってきて・・・ 大喜びの「だま」とか(笑)本日は・・・...

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彼と新カノの部屋に・・・

ガッツリ入って来た元カノ。 彼「な!どうしたんだよお前!」新「え・・・」元「返しに来たの・・・アタシにはもう必要ないから・・・」そう言うと、元カノは薬指から指輪・・・じゃなく・・・テールランプ各種を外して出て行った。元「じゃあね、お幸せに」そして新カノは・・・ しぶしぶそれらを身に付けたのだった・・・(無かったら道路運送車両法に抵触するからな)で・・・...

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ええ~天気の日曜日

午前中にチョコっと仕事してるふり(爆) 元カノからブレーキマスターを外し・・・...

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電気周り

元カノ(J56ボディ)のワイヤーハーネスはスノープラウを作動させるため、ワケの解らん余計な事をいっぱいしてあったので、新カノ(J58ボディ)に元々付けっぱなしとなっていたワイヤーハーネスをそのまま使ったワケだが・・・年式的には全く共通なのに、チョイチョイ作動しない箇所が・・・(;´Д`)しょーがないので・・・ 元カノを第二工房から連れ帰り・・・ 「いいとこ取り」をすべく、全抜き。...

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ジャンク家の食卓

固定ボルトのねじ山が錆びて、ナットが抜けない。無理矢理回せば抜けるでしょうが、山も潰れるし、最悪ボルト折損の可能性も。 そんな時・・・ 同サイズのナットを一か所切って・・・ワイヤーブラシで浮き錆をザックリ取ったら・・・ この「割りナット」をダイスの要領(三歩進んで二歩下がる)でねじ込むと・・・...

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